発売後1か月で約12万台もの受注を集めたトヨタ自動車のコンパクトハイブリッドカー『アクア』。燃費が良いのはもちろんのこと、軽量な車体とエネルギー効率の高いパワートレインの合わせ技で、とても小気味よく走る。



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そのアクアのもうひとつの特徴が、躍動感豊かなエクステリアデザインだ。後方に向かって厚みを増していくルーフラインなど、同じく関東自動車製のミニバン『プリウスα』との近似性を感じさせる部分もあるが、全体としてはむしろトヨタの欧州向けサブコンパクト『アイゴ』に近いイメージ。彫りの深い抑揚を持つサイドパネルや、シトロエンのプレミアムコンパクト『DS3』的な、強い存在感を持つフロントマスクなど、欧州車的雰囲気を持つ。ボディカラーも有彩色が多く、この点も欧州っぽいところだ。



欧州ではアクアは販売されず、『ヤリス（日本名：ヴィッツ）』のハイブリッド版を投入する予定だというが、デザイン、クルマの仕上がり、動的性能などを勘案すると、アクアのほうがずっと向いているのにとすら思わされる。



トヨタの国内向けモデルのデザインは比較的あっさりめのものが多い。そのなかで、アクアになぜこういうスタイリングが与えられたのか。



「アクアのデザインは欧州車的と言われる方は結構多いですが、われわれは最初から欧州的デザインを目指したわけではありません」



チーフエンジニアを務めた小木曽聡氏は語る。



「せっかくの軽量コンパクトなハイブリッドカーをつくるのに、特徴の薄いつまらないデザインにはしたくなかった。5ナンバーサイズの限られた寸法の中で、そぎ落とせるところを思い切って落とし、ボディ側面のホイールアーチ部分などもぐっと隆起させました。これだけ凹凸があるデザインは、国産のコンパクトカーではなかなかないというくらいに。一方、欧州車を見ると、存在感や造形の特徴を出すため、最初からそういったデザインプロセスを取っているモデルが圧倒的に多いんですね。それで結果的にアクアが欧州車っぽいというイメージを持たれるんだと思います」



単に見た目が情感豊かなだけではない。フロントドアミラー部に向かって大胆に落とし込まれた特徴的なサイドウインドウは、運転席からの側方視界をとても良いものにしている。ドアミラーのほうに目をやると、車体にかなり近い路面までハッキリ視認できるのだ。そういった視界の良さは運転のストレスを軽減するのにとても役立つ。これも欧州製コンパクトとわたり合える部分だ。



小さな欠点として挙げられるのは、リアドアのグラフィックスが後ろに向かってぐっと落とし込まれているため、後席の開放感が犠牲になっていること。スペース的には頭上空間、足元空間ともコンパクトカーとしてはかなり優秀なのに、閉所感が強いために広いと感じられない。リアドアガラスをプライバシータイプでなく普通のグリーンガラスにしたら採光で広さを感じさせられそうだが、レスオプションの設定はない。



《レスポンス 井元康一郎》







(この記事は産業（レスポンス）から引用させて頂きました)

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僕は今高１です。

８月ごろに　つむじと　おでこの真ん中あたりからかなり薄げになってます

　理由はストレスだと教えてくれました。



一番いいストレスの解消法を教えてください。

（この記事は「教えてgoo!」より引用させて頂きました。）

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ストレスの定義とは？







- 回答 -

元々は、力学的用語で「応力」と言われるものです。

体での、ストレスは、外部要因の刺激で、、生体内で異常な機能障害を出現することを

ストレスと呼んでいます。

これだけだと、アレルギーの定義にも当てはまりますが、

当然、ストレスとアレルギーは全く異なるものです。



要因としては、

天候、騒音、化学物質、疲労、過労、不眠、感染症、精神的刺激、不安、恐怖など、

様々なものが要素となり得ます。

但し、性格的要素もありますので、人によって、

ストレスの感じ方は、これまた様々です。

従って、その結果出現する症状も様々です。



（この記事は「Yahoo知恵袋」より引用させて頂きました）

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　東京電力柏崎刈羽原発の横村忠幸所長は９日、柏崎市内での記者会見で、運転中の６号機の定期検査を３月２６日に始めることを発表した。６号機が定期検査に入ると、同原発の全７基を含む東電の原発全１７基が止まることになる。

　柏崎刈羽原発は２～４号機が中越沖地震（０７年）の影響で停止。１、５、７号機は定期検査により停止している。今回の定期検査では通常の点検に加え、安全評価（ストレステスト）をし、経済産業省原子力安全・保安院の意見聴取会で審議される必要などがある上、泉田裕彦知事や会田洋柏崎市長は福島第１原発事故などにより再稼働に慎重な姿勢を見せ、再稼働の見通しは立ってない。６号機の定期検査の実際の作業期間は約２カ月間の予定。【宮地佳那子】



２月１０日朝刊





(この記事は新潟（毎日新聞）から引用させて頂きました)

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